Objednávky provedené v pracovní dny do 11:00 dopoledne expedujeme ještě tentýž den.

REWITEC Powershot M - pro benzínové a naftové motory do 2000 cm3

Kód: 10.544
Tip
Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček. 1 hodnocení Podrobnosti hodnocení
ZDARMAZDARMA
Rewitec PowerShot M
2 397 Kč Měrná cena:
Skladem
Můžeme doručit do:
3.11.2026
Možnosti doručení

Rewitec Powershot M je regenerační a ochranný koncentrát pro benzínové a dieselové spalovací motory, který dokáže snížit spotřebu paliva a obnovit opotřebované povrchy. Míra tření a opotřebení povrchu se dlouhodobě sníží, čímž dojde k prodloužení životnosti motoru.

Detailní informace

Detailní popis produktu

Ošetření benzínových a dieselových motorů do 2000 cm³ krycí vrstvou REWITEC® PowerShot® M — nanokoncentrát pro opotřebované motory

Rewitec powershot M funguje na principu nanotechnologie

Motor, který najel desítky tisíc kilometrů, má opotřebené kovové povrchy: drsnější válce, zdrsněná ložiska a vačky. Důsledkem je vyšší tření, hlasitější chod a rostoucí spotřeba paliva i oleje.

REWITEC® PowerShot® M je nanokoncentrát s metalsilikátovou krycí vrstvou pro benzínové a naftové motory do 2000 cm³. Formule dokáže podle výrobce snížit spotřebu paliva a obnovit opotřebované povrchy. Míra tření a opotřebení povrchu se dlouhodobě sníží, čímž dojde k prodloužení životnosti motoru.

REWITEC® PowerShot® snižuje tření, zlepšuje mechanickou práci motoru a chrání ho před opotřebením. Přípravek se aplikuje do zahřátého motorového oleje a poté působí nejméně stovky kilometrů. Technologie REWITEC funguje na principu znovuobnovení silikátových partií, které revitalizují odřené části motoru.

Typy motorů

Pro jaké motory se PowerShot M hodí

Pro benzínové i naftové motory do 2000 cm³ — nové i opotřebované, s minerálním i syntetickým olejem.

Skvěle se hodí na:

Osobní automobily do 2000 cm³
Benzínové motory
Naftové motory
Vznětové motory TDI s přímým vstřikováním
Motory s turbodmychadlem
Motory s hydraulickými zdvihátky
Starší vozy s vysokým nájezdem
Motory s vyšší spotřebou oleje
Motory s hlučným chodem
Dodávky s motorem do 2000 cm³
Motory s minerálním i syntetickým olejem
Prevence u zdravých motorů

PowerShot není příměs, která mění vlastnosti oleje. Podle výrobce vytváří nový metalsilikátový povrch přímo na kovových součástkách motoru — a olej slouží jen jako nosič.


Kde využijete

Kde PowerShot M nejvíc oceníte

🚗Osobní automobily

Nejčastější použití: benzínový nebo naftový motor osobního vozu s objemem do 2000 cm³, který už něco najel a začíná být hlučnější nebo žíznivější.

  • Benzínové motory do 2000 cm³
  • Naftové motory do 2000 cm³
  • Vozy s vyšší spotřebou paliva
  • Prevence u zdravých motorů
BenzínNaftaSpotřeba
⚡TDI a turbo motory

Přímé vstřikování a turbodmychadlo zvyšují zátěž motoru. Podle výrobce je REWITEC ideální volba právě pro tyto motory a chrání i ložiska turbodmychadla.

  • Vznětové motory TDI s přímým vstřikováním
  • Motory s turbodmychadlem
  • Motory s hydraulickými zdvihátky
  • Pro minerální i syntetické oleje
TDITurboZdvihátka
🛠️Starší motory s nájezdem

U motorů, které se blíží hranici opotřebení, může přípravek pomoci snížit spotřebu oleje a hluk — pokud nejsou mechanicky zničené ani poškozené pístní kroužky.

  • Vozy s vysokým nájezdem
  • Motory s vyšší spotřebou oleje
  • Hlučnější chod, tvrdší start
  • U silného opotřebení až trojí aplikace
NájezdOlejHluk
🔄Roční údržba

Ochrana motoru nanotechnologií REWITEC vydrží přibližně rok. Pak ji lze obnovit jednou lahvičkou PowerShot S při každé výměně oleje.

  • Údržba po ošetření přípravkem PowerShot M
  • Obnova ochrany jednou ročně
  • Při každé výměně oleje
  • Jedna lahvička S na 1000 ccm
ÚdržbaObnovaPowerShot S
Jak funguje metalsilikátová krycí vrstva REWITEC®

Opotřebený kovový povrch uvnitř motoru je drsný — ve skutečnosti je to krajina mikroskopických výstupků a rýh. O tyto výstupky se při chodu motoru třou součástky, a čím je povrch drsnější, tím větší je tření a opotřebení.

Aktivní látka přípravku obsahuje silikáty a katalyzátory. V místech, kde působí tření, teplota a tlak, se částice fyzikálně-chemicky spojí s kovem a vytvoří na něm nový metalsilikátový povrch. Mikroskopické poškození se podle výrobce zaplňuje a drsnost opotřebených kovových dílů se snižuje až o 50 %.

Proces je samoregulační: k jeho spuštění je potřeba tření. Jakmile je vrstva hotová, žádné další tření potřebné k jejímu vzniku už na povrchu nevzniká, a proces se tím sám ukončí. Podle výrobce přitom olej zůstává beze změny — jeho viskozita ani vlastnosti se nemění.

Varianty

Který PowerShot vybrat podle motoru

PowerShot se vybírá podle objemu motoru. Pro velké motory existují ještě varianty 10 a 15, pro převodovky REWITEC G5.

Střední motory
PowerShot M
Motocykly a malé motory
PowerShot S
Větší motory
PowerShot L
Objem motoru benzínové a naftové motory do 2 000 cm³ motocykly do 600 ccm, malé motory do 1000 cm³ benzínové a naftové motory do 3 000 cm³
Objem lahvičky 250 ml 60 ml 250 ml
K čemu slouží první ošetření motoru, ve dvou etapách ošetření motocyklů a malých motorů, roční údržba po M nebo L první ošetření motoru, ve dvou etapách
Obnova ochrany po roce PowerShot S po roce znovu PowerShot S po roce PowerShot S
Varianta produktu Právě prohlížíte tento produkt Zobrazit produkt → Zobrazit produkt →

Parametry

Vlastnosti a informace o produktu

Základní vlastnosti:

Objem: 250 ml
Určení: benzínové a naftové motory do 2000 cm³ (jedna lahvička na jedno ošetření)
Technologie: REWITEC® — metalsilikátová krycí vrstva
Oleje: kompatibilní s běžnými minerálními i syntetickými oleji, viskozita se nemění
Drsnost povrchu: snížení drsnosti opotřebených kovových dílů až o 50 % (údaj výrobce)
Spotřeba paliva: snížení až o 11 % *
Emise: snížení až o 64 % *
Hluk a vibrace: snížení hluku a vibrací motoru (údaj výrobce)
Další: lepší studené starty, optimalizace kompresních hodnot
Ochrana: přibližně 1 rok, poté obnova přípravkem PowerShot S
Aplikace: do zahřátého motorového oleje, ve dvou etapách (druhá po výměně oleje po cca 300 km)
Výrobce: REWITEC GmbH (Německo)

*) Výsledek z testu ústavu FH Frankfurt/M. podle nových charakteristik zadaných EU na VW Passat 1,9 TDI (r. v. 2002, stav tachometru 147 700 km). Skutečné hodnoty závisejí na typu motoru, jeho stavu a způsobu provozu.

 


Na větší motory si vyberte podle objemu: PowerShot L (do 3 000 cm³), PowerShot 10 (do 10 000 cm³) nebo PowerShot 15 (do 15 000 cm³). Na roční údržbu po ošetření slouží PowerShot S.

Pro převodovky a diferenciály do 5 litrů náplně je určený REWITEC G5. Na řetěz sáhněte po REWITEC KettenSpray, na klouby, zámky a ložiska zvenku po REWITEC PowerSpray.


Shrnutí

Rekapitulace výhod REWITEC® PowerShot® M

  • Metalsilikátová krycí vrstva — chrání opotřebené kovové součástky motoru a snižuje tření
  • Není aditivum — nemění vlastnosti ani viskozitu oleje
  • Drsnost opotřebených dílů až o 50 % nižší podle údajů výrobce
  • Nižší spotřeba paliva a emise — až o 11 % a až o 64 % v testu výrobce
  • Kompatibilní s běžnými minerálními i syntetickými oleji, benzínem i naftou
  • Lepší studený start, nižší hluk a vibrace motoru
  • Ochrana na přibližně 1 rok, pak jednoduchá obnova jednou lahvičkou PowerShot S
  • Pro motory do 2000 cm³ — benzínové i naftové, TDI i turbo

Obsah balení

Rewitec powershot M - obsah balení
  • 250 ml přípravku v lahvi s víčkem
  • Podrobný návod k použití v českém jazyce

Použití:

  • První aplikace: přípravek se aplikuje do zahřátého motoru se starším olejem.
  • Po cca 300 km vyměňte olej za nový.
  • Druhá aplikace: přípravek se aplikuje do nového oleje.
  • Ochrana motoru nanotechnologií REWITEC vydrží přibližně 1 rok, poté doporučujeme obnovit ji přípravkem PowerShot S.

Upozornění:

Přípravek je určený pouze k použití v motorech. Uchovávejte mimo dosah dětí, vyhněte se kontaktu s kůží a očima a v případě zasažení očí je důkladně vypláchněte vodou a vyhledejte lékaře.


Časté otázky

FAQ - nejčastější dotazy

Na trhu je celá škála podobných produktů. V čem je REWITEC výjimečný?+
REWITEC není aditivum (příměs), které by měnilo vlastnosti oleje, a neobsahuje ani přísady se zlepšenou mazivostí jako teflon nebo keramika. Podle výrobce vytvoří na namáhaném kovovém povrchu metalsilikátovou vrstvu, která pokryje opotřebované kovové součástky a obnoví jejich povrch.
Jak vzniká krycí vrstva a jak se proces sám ukončí?+
Aktivní látka se skládá ze speciální kombinace silikátů a katalyzátorů. Díky třecí síle a obrušování částic dochází k povrchové krystalizaci a vzniká nový metalsilikátový povrch. K aktivaci vrstvy se cíleně využívá právě tření. Jakmile vrstva vznikne, žádné další tření potřebné k jejímu vzniku už na povrchu nevzniká a proces se automaticky ukončí.
Přípravek obsahuje pevné částice. Může zanést olejový filtr nebo kanálky?+
Podle výrobce ne. Aplikuje se velmi malé množství koncentrátu a velikost částic se pohybuje kolem 15 µm, zatímco běžný olejový filtr propouští částice do velikosti zhruba 25 µm. Je-li motor velmi silně zanesený spalinami, přípravek je odstraní. V takovém případě doporučujeme před druhou aplikací zkontrolovat čistotu oleje, případně ho úplně vyměnit.
Jak se výrobek snáší s hydraulickými zdvihátky?+
Podle výrobce velmi dobře. Na povrchu hydraulických zdvihátek se vytvoří krycí metalsilikátová vrstva, která je ochrání před dalším opotřebením. Zdvihátka pak podle výrobce běží snadněji a tišeji.
Hodí se pro minerální i syntetické oleje a změní se viskozita?+
Ano, přípravek je kompatibilní se všemi běžnými minerálními i syntetickými oleji. Viskozita oleje se nemění — olej je zde využit pouze jako nosič. Struktura oleje ani jeho speciálních aditiv není podle výrobce narušena a částice koncentrátu zůstávají v oleji jen do doby, než se vytvoří ochranná vrstva.
Kolik balení je potřeba na kompletní ošetření a stačí u nového motoru půlka dávky?+
Ošetření probíhá ve dvou etapách, v každé se aplikuje jedno balení. U silně opotřebovaných motorů může být potřeba balení navíc. Půlková dávka nestačí: pro plnohodnotnou aktivaci vrstvy je potřeba aplikovat celé balení bez ohledu na to, jestli je motor nový nebo starý.
Brzy mě čeká výměna oleje. Začít hned, nebo počkat?+
První aplikaci proveďte ještě se starým olejem. Po najetých přibližně 300 km starý olej vyměňte za nový a proveďte druhé ošetření.
Můj motor má objem 5 litrů. Který produkt zvolit?+
PowerShot M je určený pro motory do 2 000 cm³ a PowerShot L do 3 000 cm³. Pro motor o objemu 5 litrů se podle výrobce kombinují M a L: při obou aplikacích vlijte půlku lahve M a půlku lahve L. Pro velké motory jsou také určené PowerShot 10 (do 10 000 cm³) a PowerShot 15 (do 15 000 cm³).
Hodí se i pro vznětový motor s přímým vstřikováním (TDI)?+
Ano. Technologie přímého vstřikování paliva je náchylná na zvýšenou zátěž motoru a právě tady výrobce REWITEC doporučuje.
Jak působí u motorů s turbodmychadlem?+
Ložiska turbodmychadla jsou také pokryta ochrannou vrstvou, která podle výrobce prodlužuje jejich životnost. Negativní působení není známo.
Motor spotřebuje cca 1 litr oleje na 500 km. Může mi výrobek ještě pomoci?+
Pokud nejsou poškozené pístní kroužky, může přípravek spotřebu oleje zredukovat. Podle míry opotřebení může být potřeba i trojí aplikace. Bez prohlídky motoru nelze úspěch zaručit.
Může se použít u motocyklu s mokrou spojkou? Neprokluzuje pak spojka?+
K prokluzování nebo zadření nedochází. Metalsilikátová vrstva se podle výrobce váže pouze na kovové povrchy: opotřebované kovové součástky motoru a převodovky se potáhnou krycí vrstvou, spojka nikoli. Pro motocykly do 600 ccm je určený menší PowerShot S.
Diferenciál je hlučný. Lze hluk snížit?+
Výrobek může obnovit funkci dílů, které ještě nepřekročily hranici opotřebení a nejsou mechanicky zničené. Nejdřív proto zkontrolujte, zda není diferenciál mechanicky poškozený. Pokud ne, může přípravek pomoci. Na převodovky a diferenciály s olejem do 5 litrů je ale určený REWITEC G5, PowerShot patří do motoru.
Čím se PowerShot M liší od S a L a k čemu je roční údržba?+
Varianty se liší objemem motoru: S pro motocykly do 600 ccm a malé motory, M do 2 000 cm³, L do 3 000 cm³. Ochrana motoru vydrží přibližně rok, poté se ošetření obnovuje jednou lahvičkou PowerShot S při každé výměně oleje (na 1000 ccm objemu motoru).
Dotaz
Stále váháte?

Nejste si jisti, zda je tento produkt vhodný pro váš záměr?

Neváhejte nám zaslat konkrétní otázku.

🇩🇪 Vyrobeno v Německu
🔬 Silikátová technologie
🛡️ 25+ let zkušeností
⭐ Ověřeno zákazníky

Doplňkové parametry

Kategorie: Auto & moto
EAN: 8594205180312

Hodnocení produktu

Průměrné hodnocení produktu je 5,0 z 5 hvězdiček. 1 hodnocení
5
1x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x

Zanechte hodnocení

Nevyplňujte toto pole

Jak byste ohodnotili tento produkt? Vyberte od 1 do 5 hvězdiček, kde 1 je nejhorší a 5 nejlepší hodnocení.

Výpis hodnocení

5
MB Avatar autora Hodnocení produktu je 5 z 5 hvězdiček. 22.5.2026
Je to zlepšeni jak velike pĕsne nevim ale je.

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.

Nevyplňujte toto pole

Bezpečnostní kontrola

Německá technologická společnost se zaměřuje na zvýšení životnosti a energetické účinnosti strojů a převodovek pomocí mazacích aditiv. S vývojem mazacích aditiv na bázi nanočástic a mikročástic se REWITEC® zabývá od roku 2003 a přispívá tak k hladkému chodu ošetřených motorů a převodovek, a v konečném důsledku i k velmi šetrnému a ekologickému využívání energie.

Výrobní společnost : REWITEC GmbH
Adresa : Dr.-Hans-Wilhelmi-Weg 1 35633 Lahnau
E-mail : info@rewitec.com